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United Auto Workers | |
|---|---|
 | |
| Président | Shawn Fain |
| Siège | Detroit, Michigan, États-Unis |
| Site web | |
| https://www.UAW.org | |
Les United Auto Workers (UAW) sont un syndicat aux États-Unis et au Canada. Le socialiste Will Lehman est actuellement en course pour la présidence du syndicat.[1]
Histoire[modifier | modifier le wikicode]
Grande Dépression[modifier | modifier le wikicode]
L'UAW a remporté son premier contrat avec GM lors d'une grève de 1937-1938 à Flint, Michigan.[2]
38e Convention[modifier | modifier le wikicode]
Lors de la 38e Convention constitutionnelle de l'UAW en juillet 2022, les délégués ont voté pour révoquer une modification de salaire décidée plus tôt lors de la convention, qui augmentait le salaire de grève de 400 à 500 dollars par semaine. Le vote a eu lieu quelques heures après la fin prévue de la convention, alors que de nombreux délégués avaient déjà quitté la convention.[1]
Grève de 2023[modifier | modifier le wikicode]
En juillet 2023, les travailleurs de l'UAW ont entamé des négociations avec Ford, General Motors et Stellantis (les Big 3). Le négociateur en chef de Stellantis a passé une grande partie de son temps avant la date limite de grève du 15 septembre à publier des photos de vacances de sa deuxième maison à Acapulco, Mexique.
L'UAW a commencé sa grève dans trois usines du Michigan, du Missouri et de l'Ohio qui produisent des camions et des SUV pour les trois entreprises. Le syndicat a ciblé ces installations stratégiques car une grève de tous les prolétaires épuiserait rapidement le salaire de grève du syndicat. Lors de sa deuxième semaine, la grève s'est étendue à 38 centres de distribution de pièces.
Après une semaine de grève, Ford a capitulé et a accepté de rétablir les ajustements du coût de la vie pour les salaires. Ford avait auparavant juré de ne jamais le rétablir après l'avoir aboli lors de la Grande Récession. Après trois semaines, GM a accepté de placer trois installations non syndiquées sous le contrat. Les Big 3 ont accepté un nouveau contrat qui augmenterait les salaires de départ de 70 % et les salaires les plus élevés de 33 %. Ils réduiront le temps nécessaire pour que les nouveaux employés gagnent les salaires les plus élevés de huit à trois ans. Le nouveau contrat expirera le 30 avril 2028.[2]
Références[modifier | modifier le wikicode]
- ↑ 1,0 et 1,1 Modèle:Citation Presse
- ↑ 2,0 et 2,1 Neal Sweeney (2023-11-05). "Comment les travailleurs de l'automobile de l'UAW ont affronté les Big 3 et ont gagné" Liberation News.