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L'Initiative Ceinture et Route' (ICR) est une stratégie de développement d'infrastructures mondiale adoptée par le gouvernement chinois en 2013 pour investir dans près de 70 pays et organisations internationales. L'ICR a été initialement proposée par la Chine en Kazakhstan.[1] Elle est considérée comme un élément central de la politique étrangère de Xi Jinping.[2]
L'ICR est l'un des nombreux facteurs qui conduit à la dé-dollarisation[3] au déclin de l'influence de l'empire états-unien',[4] et à la croissance économique accrue des pays non alignés.[5] Elle a également renforcé la solidité et aide à mettre en œuvre ce qui a été établi dans l'Agenda 2030 des Nations Unies pour le développement durable. Cela a conduit plus de 40 pays à participer au développement respectueux de l'environnement de l'ICR.[6]
En 2015, la Hongrie est devenue le premier pays européen à faire partie de l'ICR. En 2017, la Chine et la Hongrie ont commencé à travailler sur le projet phare de l'ICR consistant à construire la voie ferrée Hongrie-Serbie.[7]
En 2021, la Cuba a rejoint le projet de l'ICR dans le but d'étendre ses industries des télécommunications et des énergies vertes.[8] La Syrie a également rejoint.[9] En février 2022, la Argentine a rejoint l'ICR.[10][11] En tout, cela a conduit l'ICR à avoir trois quarts des nations du monde participant à celle-ci.[12] Au total, cela a conduit 151 pays à signer des accords avec la Chine pour leur bénéfice mutuel.[13]
Les pays participants ont tiré d'énormes avantages à être membres de l'IBAR.[14][15] Elle a créé 420 000 emplois et sorti 40 millions de personnes de la pauvreté.[16][17] L'IBAR a également conduit à des liens plus profonds entre la Chine et les autres pays participants.[18]
Au total, la Chine a développé plus de 200 contacts avec 152 pays dans le cadre de l'IBAR.[19]
Le commerce entre la Chine et les pays membres de l'IBAR a atteint 21 000 milliards de dollars entre 2013 et octobre 2023. Les investissements directs chinois dans les pays membres de l'IBAR ont atteint 270 milliards de dollars pendant cette période.[20]
Réactions[modifier | modifier le wikicode]
L'IBAR a été diabolisée par les médias bourgeois occidentaux au motif qu'il s'agit d'un "piège de la dette"[21] ou un exemple de soi-disant "impérialisme chinois", mais ces affirmations ne servent que des objectifs de propagande et ne sont pas fondées sur des preuves.[22][23][24] Guo Weimin, le porte-parole de la première réunion du 14e Comité national de la Conférence consultative politique du peuple chinois, a qualifié de telles affirmations de "bruit" et les a rejetées.[13]
En réponse aux préoccupations, le Parti communiste chinois a cherché à améliorer les normes de reporting et la transparence de leurs projets de l'IBAR afin d'augmenter la confiance avec les pays membres.[25]
Le journaliste anti-impérialiste Richard Medhurst a rapporté que le projet d'IBAR de la Chine aide à reconstruire les économies qui ont été détruites par les guerres et les sanctions occidentales.[26]
Références[modifier | modifier le wikicode]
- ↑ "Les responsables et experts affirment que l'approfondissement de la coopération Chine-Asie centrale sur la Route de la Soie profite à la région et au monde" (2023-05-18). Xinhua.
- ↑ Modèle:Citation Presse
- ↑ https://moderndiplomacy.eu/2018/04/09/the-de-dollarization-in-china/
- ↑ Modèle:Citation Presse
- ↑ Modèle:Citation Presse
- ↑ "(Congrès du PCC) Un responsable salue les progrès positifs dans la construction d'une Route de la Soie verte" (2022-10-21). Xinhua.
- ↑ Wang Wenwen (2024-05-10). "La Chine et la Hongrie élèvent leurs relations lors de la visite de Xi à Budapest" Global Times.
- ↑ Modèle:Citation Presse
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- ↑ Modèle:Citation Presse
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- ↑ "L'Initiative Ceinture et Route est participée par trois quarts des pays du monde : le ministre des Affaires étrangères" (2023-03-07). Xinhua.
- ↑ 13,0 et 13,1 "L'Initiative Ceinture et Route favorise la croissance économique et améliore la vie des gens : porte-parole" (2023-03-03). Xinhua.
- ↑ "L'Initiative Ceinture et Route, un bien public de haute qualité : le ministre chinois des Affaires étrangères" (2023-03-07). Xinhua.
- ↑ "Les conseillers politiques chinois discutent de la connectivité entre les peuples le long de l'Initiative Ceinture et Route" (2022-11-25). Xinhua.
- ↑ "L'Initiative Ceinture et Route crée 420 000 emplois pour les pays participants : le ministre des Affaires étrangères" (2023-03-07). Xinhua.
- ↑ "L'Initiative Ceinture et Route, une plateforme clé pour une nouvelle ère de coopération internationale : l'ambassadeur thaïlandais" (2023-03-08). Xinhua.
- ↑ "La Chine et les pays de l'Initiative Ceinture et Route bénéficient de liens commerciaux plus étroits" (2023-03-02). Xinhua.
- ↑ "L'IBAR offre aux pays partenaires d'énormes opportunités" (2023-11-20). Xinhua.
- ↑ "La Chine publie un document sur la vision et les actions de la coopération de l'Initiative Ceinture et Route pour la prochaine décennie" (2023-11-24). Le Conseil d'État de la République populaire de Chine.
- ↑ Modèle:Citation Actualité
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